2025 年中国电车比国外便宜，主要有以下几方面原因：
- 规模效应：中国是全球最大的电动汽车市场，拥有庞大的国内市场需求。像比亚迪、蔚来、小鹏等车企，生产规模大。大规模生产能使固定成本分摊到更多产品上，降低单位成本，还能促进生产流程的优化与完善，减少浪费和时间成本，从而降低整体生产成本。
- 政策支持：中国政府大力推动电动汽车发展，出台了众多补贴和激励政策。如对消费者购买电动汽车给予补贴，降低购车成本；对车企提供生产补贴，帮助其抵消部分生产成本。同时，政府还大力投资充电基础设施建设，降低了车企在这方面的投入成本，使企业能将更多资金用于车辆研发和生产，有助于降低产品价格。
- 劳动力成本：中国劳动力成本总体低于西方国家。在电动汽车生产中，尽管自动化程度不断提高，但在装配、质量控制等环节仍需大量人力。较低的劳动力成本有助于降低整体生产费用，让车企有更多价格调整空间，使消费者受益。
- 供应链整合：中国电动汽车制造商常采用垂直整合模式，控制生产过程的多个环节，包括原材料采购、电池生产和车辆组装等。中国是全球锂离子电池的主要生产国，电池产量占全球 70% 以上，像宁德时代等企业能以较低成本提供高质量电池。此外，中国在锂、钴、镍等关键原材料的供应上也有一定保障，减少了对进口的依赖，稳定了成本，简化了供应链，降低了中间环节成本，使中国电车价格更具竞争力。
- 设计简化：部分中国电动汽车在设计上注重实用性和性价比，不过分追求高端豪华配置，通过简化设计来降低成本，满足更多普通消费者的需求，这使得车辆价格更为亲民。