电车价格下跌较快，主要有以下几方面原因：
成本因素
- 电池原材料价格下降：电池是电车成本的重要组成部分，占总成本的30%-50%，而碳酸锂是电池的关键原材料。碳酸锂价格已从60万/吨暴跌到8万/吨左右，这使得电池成本大幅降低，进而为电车降价提供了空间。
- 技术进步与规模化生产：随着电车产业的发展，生产技术不断进步，生产效率提高，单位成本降低。同时，规模化生产使得企业能够更好地分摊固定成本，降低单车成本。例如，比亚迪等大型车企凭借规模化优势和全产业链整合能力，在成本控制方面具有明显优势。
- 供应链竞争加剧：电车市场的快速发展吸引了大量供应商进入，供应链竞争日益激烈。供应商为了获得订单，纷纷降低价格，这也有助于降低电车的整体成本。
市场因素
- 市场竞争激烈：电车市场增长迅速，众多企业纷纷布局，市场竞争愈发激烈。为了抢占市场份额，车企纷纷采取降价策略，特斯拉、小米、奥迪等品牌都卷入了价格战。
- 产能过剩：电车行业产能扩张较快，而市场需求的增长相对滞后，导致市场出现供大于求的局面。为了消化库存，车企不得不降低价格。
- 消费者需求变化：消费者对电车的认知和接受度不断提高，更加注重性价比。在市场竞争的环境下，消费者的议价能力增强，车企为了满足消费者的需求，也会适当降低价格。
政策因素
- 补贴政策调整：部分地区的电车补贴政策逐渐退坡或调整，这在一定程度上影响了车企的定价策略。为了保持市场竞争力，车企可能会通过降低价格来弥补补贴减少对消费者的影响。
- 新国标实施：电车相关的新国家标准实施，使得部分不符合标准的库存车需要尽快清理，车企会通过降价来促进销售。
技术因素
- 新技术的涌现：电池技术、芯片技术等不断创新，新的电池技术如钠电池、半固态电池等有望降低成本、提高性能，新的芯片也能提升电车的智能化水平。为了给新技术产品让路，旧技术产品会降低价格。
- 技术迭代加快：电车行业技术更新换代速度快，产品的生命周期缩短。为了推动产品更新，车企会对旧款车型进行降价促销，以清理库存，为新款车型上市腾出空间。