2025 年电车已经有多种超级快充技术出现或正在推进，以下为你介绍：
- 比亚迪兆瓦闪充技术：2025 年 3 月 17 日，比亚迪发布 “超级 e 平台”，推出 “兆瓦闪充” 技术。该技术采用全域千伏高压架构，电池、电机、电源等核心部件升级至 1000V，内阻降低 50%，支持 1000A 超大电流，充电效率较行业主流 800V 平台提升近 60%。其 “闪充电池” 充电倍率达到 10C，峰值充电功率突破 1 兆瓦（1000kW），可实现 “1 秒补能 2 公里，5 分钟续航 400 公里” 的充电速度。比亚迪计划在 2025 年前建成 4000 座兆瓦闪充站，并通过 “双枪充电”“智能升压” 技术兼容现有充电桩。
- 巨湾技研极快充电池：巨湾技研自主研发的动力电池，最大充电速度是现有普通电池的 6 倍，搭载车型获得世界纪录认证机构（WRCA）颁发的 “最快电动汽车充电技术” 世界纪录。其凤凰电池可实现系统级能量密度 260Wh/kg，一次充电续航可达 1000km，0-80% 极速充电仅需 6 分钟（8C），电池寿命可达 10 年或 80 万公里，将于 2025 年实现量产，并有望于明年底装车配套。
- 万向 123 闪充 Ultra 电池：2025 年 3 月 20 日，万向 123 发布全球首款支持 12C 超高倍率充电的磷酸铁锂闪充 Ultra 电池，能在 5 分钟内充满电，主要用于机器人、自动导引车（AGV）以及轻型电动车等智能装备，可使其摆脱充电瓶颈。
- 华为液冷超充技术：华为的液冷超充技术也在不断发展和应用，如 3 月 18 日投入运营的北京站超级充电站采用了华为液冷充电技术，能在 1 秒内为车辆充电 1 公里，普通新能源车 20 至 30 分钟即可完成补能。
此外，根据《北京市加快建设国际绿色经济标杆城市 2025 年工作要点》，2025 年北京将建成超级充电站 1000 座以上，城六区超级充电站的服务半径将达 1 公里，主流超充车型平均一次充电时间可降至 15 分钟左右。