2025 年日本有多种电车，以下是一些常见的电车名称及其相关介绍：
- 东京临海新交通百合鸥号（Yurikamome）：连接东京新桥和丰洲，途经台场人工岛。它是东京首个完全自动化、无人驾驶的交通系统，由百合鸥公司运营。使用 7300 系、7500 系列车，线路全长 14.7 公里，共 16 个车站，最高运行速度为 60 公里 / 小时。
- 东京樱花电车（Tokyo Sakura Tram）：是位于东京北部的复古有轨电车，运行于早稻田站和三轮桥站之间。沿线有许多樱花观赏点，每年春天樱花盛开时，小电车缓缓驶过樱花树下，景色十分浪漫。
- 宇都宫轻铁（Lightline）：于 2023 年 8 月 26 日开始运行，是日本 75 年来首个新的电车服务。由宇都宫市和栃木县的羽贺镇之间运营，被运营公司称为 “宇都宫轻轨”，也被一些人称为 “宇都宫羽贺轻轨线” 或 “羽贺 - 宇都宫轻轨”，当地官员决定将其简称为 “Lightline”。它采用铰接式电车车厢，每节车厢有三个部分，可搭载 150 名乘客，其中 50 人有座位。
- 日本国铁 211 系电力动车组：是由日本国有铁道设计及制造的直流用近郊型电力动车组，于 1985 年开始投入使用。随着 1987 年的国铁民营化和分割，这些列车被分配给了东日本旅客铁道（JR 东日本）、东海旅客铁道（JR 东海）以及西日本旅客铁道（JR 西日本）。不过 JR 东海在 2022 年起引入 315 系，以替换 211 系列车，预料 2025 年度全部替换完成。