纯电车常见的驾驶模式有经济（ECO）模式、标准（NORMAL）模式、运动（SPORT）模式以及单踏板模式等，以下是不同驾驶模式的特点及适用场景：
- 经济（ECO）模式
- 特点：在该模式下，车辆的动力输出会被限制，加速踏板的响应变得迟缓，车辆不会对油门踏板的动作做出过于灵敏的反应。同时，车辆的能量回收系统会被优化，回收力度通常会增大，尽可能地将车辆行驶过程中的动能转化为电能存储起来。此外，车辆还会对一些非必要的用电设备进行功率限制，比如降低空调的功率等。
- 适用场景：适合在城市拥堵路况下使用，走走停停的交通状况下能减少能量消耗；也适用于长途驾驶时对续航有较高需求的情况，能让有限的电量行驶更长的里程。
- 标准（NORMAL）模式
- 特点：车辆的动力输出、加速踏板响应以及能量回收等方面都处于一个平衡的状态，既不会像经济模式那样过于保守，也不会像运动模式那样过于激进。能提供较为舒适、平稳的驾驶感受，动力表现可以满足日常大多数驾驶场景的需求。
- 适用场景：是一种通用性很强的模式，适用于大多数日常驾驶场景，比如在城市道路中正常行驶、在路况较好的郊区道路行驶等，既可以保证一定的驾驶舒适性，又能在需要时提供足够的动力。
- 运动（SPORT）模式
- 特点：此模式下，车辆的动力输出会大幅提升，电机的功率输出范围扩大，加速踏板的响应变得极为灵敏，轻轻踩下油门踏板，车辆就会迅速做出加速反应，能让驾驶者体验到强烈的推背感。车辆的悬挂系统可能会变硬，转向系统也会变得更加沉稳，提高车辆的操控性能。
- 适用场景：适合在路况良好、视野开阔的道路上使用，比如在高速公路上需要快速超车或者在封闭的赛道等特定环境下，想要体验驾驶乐趣时可以选择运动模式。
- 单踏板模式
- 特点：通过控制油门踏板的踩下和松开，来同时实现车辆的加速和减速功能。踩下油门踏板时，车辆加速前进；松开油门踏板后，车辆会立即进入能量回收状态，产生明显的制动效果，使车辆减速。在一些情况下，甚至可以仅依靠油门踏板的操作来完成车辆的启停，减少对刹车踏板的使用。
- 适用场景：适合在城市拥堵路况或者需要频繁启停的场景下使用，可以减少右脚在油门和刹车踏板之间的切换频率，降低驾驶疲劳。对于习惯了这种驾驶方式并且能够熟练控制能量回收力度的驾驶者来说，还可以更好地掌握车辆的行驶节奏，提高能源利用效率。