2025 年电车是可以升级马力的，以下是一些常见的升级方式及相关车型案例：
- 更换高性能电机：通过更换功率更大、性能更优的电机来提升马力。如 2025 款 smart 精灵 #1，标准版更换新电动马达后，输出动力从 272ps（200kW）提升至 340ps（250kW），性能版 Brabus 从 428ps（315kW）提升至 496ps（365kW）。
- 优化电池管理系统与电控系统：优化电池管理系统可以使电池更好地输出电能，满足电机高功率运行的需求；改进电控系统能更精准地控制电机，提升动力性能。例如，一些车企通过软件升级优化电控系统，使电机的响应速度更快，动力输出更顺畅，从而在一定程度上提升了车辆的加速性能。像小鹏 G9，全系标配 800 伏高压电器构架和 5C 超充 AI 电池，通过优化电池与电控系统，入门版本后置单电机提升至 351 马力，高配车型双电机四驱系统最大功率达到 575 马力。
- 采用更高放电倍率的电池：电池放电倍率直接影响电动汽车的输出功率和动态性能。更高的放电倍率意味着电池可在短时间内输出更大电流，显著提升电机瞬时功率。例如，高性能电动车依赖高倍率电池实现百公里加速 3 秒内的爆发力。
此外，部分车企还会通过对车辆的整体动力系统进行重新调校和匹配，包括发动机与电机的协同工作模式、传动系统的效率优化等，来实现动力性能的提升，如 2025 款腾势 D9、比亚迪唐 DM - i 等都采用了第五代 DM 技术，在发动机功率和电机功率上都有提升，使车辆动力更强劲。