春运高速堵车时电车是可以走的，但会面临一些挑战，具体分析如下：
- 技术原理层面：电车的驱动原理是依靠电池储存的电能驱动电机运转，从而使车辆行驶。只要电池有足够电量，无论道路是畅通还是拥堵，电车都能正常行驶。即使在堵车时，电车也能像燃油车一样缓慢挪动或短时间停车等待，不会因为堵车就无法行驶。
- 实际使用挑战
- 充电补能问题：春运期间高速车流量大，服务区的充电桩使用需求也大幅增加，经常会出现充电桩前车辆排队的情况。可能会出现跑多个服务区才能找到可用充电桩的现象，严重影响出行效率。
- 续航焦虑问题：电车在低温环境下本身续航就会大幅缩水，一般能达到30%-50%。如果在堵车时还使用车内空调等设备，会进一步增加电量消耗，让车主的续航焦虑加剧。部分车主可能会为了节省电量而不敢开空调，影响乘车体验。
- 行驶速度问题：电车在慢速行驶和高速行驶时的耗电量不同，一般高速行驶耗电量更高。但在堵车时，车辆速度缓慢，单位距离的耗电量相对降低，在电量充足的情况下，更有利于电车行驶。不过，由于整体车流速度慢，电车到达目的地的时间也会大幅增加。
- 应对措施
- 提前规划：出发前利用相关APP或在线平台，查好沿途充电桩分布情况，规划好充电站点。同时考虑到堵车等突发状况，预留足够的电量余量。
- 合理使用设备：在堵车时尽量减少不必要的电器设备使用，如非必要可关闭车内大屏、音响等，以降低电量消耗。
- 掌握节能技巧：运用节能驾驶技巧，如保持匀速行驶，避免急加速和急刹车，充分利用动能回收系统等，延长车辆续航里程。
- 关注电池状态：行驶过程中时刻关注车辆电量，根据电量和路况及时调整行程和充电计划。