电车开到河里，保险是否理赔需视具体情况而定：
- 属于保险责任范围可理赔的情况：
- 购买车损险：如果电车开到河里是由于意外事故，如驾驶员操作失误、车辆突发故障等原因导致，且车主购买了车损险，那么保险公司通常会承担相应的赔偿责任。车损险主要保障车辆因碰撞、倾覆、坠落、火灾、爆炸、外界物体坠落、倒塌等原因造成的损失。车辆掉入河里符合车损险中 “坠落” 等相关情形，只要不是故意为之，一般在车损险的保障范围内。例如，2020 年乐某开着新能源电车因操作不当掉入池塘，法院最终判决保险公司在车损险范围内赔偿乐某机动车损失保险金 7.9 万多元，因为保险合同中未明确约定纯电动汽车动力系统进水免责，且保险公司未履行告知义务。
- 购买涉水险：如果车主额外购买了涉水险（发动机特别损失险），对于电车在行驶过程中涉水导致的损坏，包括电机、电池等关键部件因浸水而需进行的维修或更换费用，保险公司也会按照合同约定进行赔偿。不过，按照条款规定，一般会有 20% 左右的免赔率，即维修费用有 20% 左右需要车主支付，若想获得 100% 的赔付，还需再购买涉水险的不计免赔。
- 不属于保险责任范围拒赔的情况：
- 故意行为：如果是车主故意将电车开到河里，企图骗取保险金，这种情况属于保险欺诈，保险公司不会理赔，并且车主还可能面临法律责任。如 2024 年唐某故意将新能源电动车驶入水中骗保，被保险公司识破，唐某最终承认了故意驾车落水骗保的行为，并主动签署了放弃索赔声明书。
- 未及时报案或擅自操作导致损失扩大：如果车辆掉入河里后，车主没有及时向保险公司报案，或者在未通知保险公司的情况下擅自对车辆进行操作，如强行启动车辆，导致电机、电池等部件因进水而损坏加剧，保险公司可能会对扩大的损失部分拒绝赔偿。
- 不符合免责条款约定：虽然目前多数保险条款对于纯电动汽车动力系统进水没有明确的免责约定，但如果保险合同中有其他相关免责条款，例如车辆在非指定维修场所维修导致的损失、因战争、军事冲突等不可抗力导致的损失等，且事故情况符合这些免责条款，保险公司也可能拒赔。
总之，电车开到河里后，车主应第一时间确保自身安全，然后及时联系保险公司报案，按照保险公司的要求进行后续处理，提供相关证明材料，以便顺利获得理赔。同时，要仔细阅读保险合同条款，了解保险责任和免责范围，避免因误解条款而导致理赔纠纷。