CR-V 有电车声音主要有以下原因：
- 声学车辆警报系统（AVAS）：
- 法规要求：在美国等一些地区，联邦机动车安全标准（FMVSS）141 规定，所有新的混合动力和电动汽车在行驶速度低于 31 公里 / 小时（18.6 英里 / 小时）时，必须发出可听见的接近警告声音，以提醒行人车辆的靠近。声音水平最低为 56 分贝，最高为 75 分贝。CR-V 的混动版车型为了满足这一法规要求，配备了 AVAS 系统，所以在低速行驶时会发出类似电车的声音。
- 工作原理：该系统通过车内的扬声器或外部的发声装置发出声音。当车辆处于纯电模式或低速行驶时，发动机噪音较小，AVAS 系统会自动启动，发出特定频率和音量的声音，模拟电车的声音特征，以引起周围行人的注意。当车辆速度提高后，发动机噪音和行驶噪音足以让行人察觉，该声音就会自动关闭。
- 车辆自身部件工作声音：
- 发电机齿轮噪音：对于本田 CR-V 混动版，在冷车启动时，发电机在未负载状态下，由于齿轮公差以及温度差异和机械部件之间的微小间隙，可能会产生短暂的类似哐当哐当或咔嗒咔嗒的声音，持续约 60 秒左右，这是正常现象，并非故障。
- 空调风道翻板电机工作声音：如果车辆的空调风道翻板电机工作异常，可能会发出嗡嗡的声音，这种声音有时会被误认为是电车声音，尤其是在车辆通电未启动发动机且空调系统开启的情况下。
- 冷却风扇运转声音：CR-V 的 LED 大灯工作时会产生热量，厂家为其配备了散热风扇。当风扇运转时，可能会产生轻微的嗡嗡声。此外，车辆的冷却系统在某些情况下也可能会启动风扇，产生类似的声音。
如果车辆发出的电车声音异常，如声音过大、持续时间过长或在不应该出现的时候出现，建议及时联系本田授权经销商或专业维修站进行检查和维修。