电车是否容易有毛病，不能简单地一概而论，需要综合多方面因素来分析。以下是一些关于电车故障相关的情况：
电子系统故障
- 电车高度依赖复杂的电子控制系统，包括电池管理系统、电机控制系统等。这些系统的电子元件较多，长期使用后可能会出现故障。例如，电池管理系统中的传感器可能会出现精度下降的情况，导致对电池电量、温度等参数的监测不准确，进而影响电池的充放电效率和安全性。
- 电子系统受外界环境因素影响较大，如高温、高湿、电磁干扰等。在高温环境下，电子元件的老化速度会加快，可能导致系统出现故障。例如，在炎热的夏季，电车的电子控制系统可能会因为过热而出现死机或报错的情况。
电池相关问题
- 电池是电车的核心部件，随着使用时间的增加和充放电次数的增多，电池的性能会逐渐下降，出现续航里程缩短、充电速度变慢等问题。例如，一些使用了几年的电车，其电池续航里程可能会比新车时减少 20% - 30%。
- 不当的使用和充电习惯也会加速电池的损坏。如过度充电、过度放电、在高温或低温环境下长时间充电等。例如，经常在电量完全耗尽后才充电，会对电池造成不可逆的损伤，减少电池的使用寿命。
机械部件故障
- 电车的机械部件与传统燃油车类似，包括悬挂系统、制动系统、转向系统等，这些部件在长期使用后会出现磨损和老化。例如，悬挂系统的减震器在经过长时间的颠簸路面行驶后，可能会出现漏油、减震效果变差的情况，影响车辆的行驶舒适性和操控稳定性。
- 由于电车的扭矩输出较大，对传动系统的要求更高，因此传动部件如齿轮、传动轴等可能会承受更大的压力，更容易出现磨损和故障。例如，一些高性能电车在频繁加速和减速的使用场景下，传动系统的齿轮可能会出现齿面磨损、断裂等问题。
软件系统问题
- 现代电车的软件系统越来越复杂，涉及到车辆的各种功能控制和智能互联等方面。软件系统可能会存在漏洞或兼容性问题，导致车辆出现各种异常现象。例如，一些电车在更新软件后，可能会出现车载导航系统死机、蓝牙连接不稳定等问题。
- 软件系统的升级也可能会带来新的问题。如果升级过程中出现错误，或者新软件与车辆硬件不兼容，可能会导致车辆无法正常启动或某些功能无法使用。
不过，随着技术的不断进步，电车的可靠性也在逐步提高。大多数电车制造商都在不断改进产品设计和生产工艺，加强质量控制，以降低车辆的故障率。同时，用户在使用过程中注意正确的使用和保养方法，也可以有效减少电车出现毛病的概率。