目前没有确切的统计数据表明东北改装电车的人数具体有多少，但可以从以下几个方面来分析推测其情况：
- 新能源汽车保有量增长：近年来东北新能源汽车保有量在不断增加。以沈阳为例，2023 年全市新能源汽车保有量 10.8 万辆，比上年翻了一倍多，占新车销量的 25%，2024 年上半年新能源汽车累计销售同比增长 69.92%。吉林和辽宁在 2023 年实现人口净流入，这也为新能源汽车市场带来了更多潜在消费者。新能源汽车保有量的增加会在一定程度上带动相关改装需求的增长，因为部分车主可能会出于个性化、性能提升等目的对车辆进行改装。
- 政策支持与基础设施改善：东北地区各省市纷纷出台政策支持新能源汽车发展，包括推广应用、充电基础设施建设等方面。例如，黑龙江宣布到 2025 年累计推广新能源汽车 10 万辆，累计建成各类充电桩 2.5 万个，换电站 20 座，新建加氢站 5 座。辽宁也提出 “十四五” 期间新建、改建各类充电设施终端 3.3 万个，到 2025 年末充电设施终端保有量超过 5 万个，满足超 33 万辆电动汽车充电需求。充电基础设施的不断完善，使得新能源汽车使用更加便利，也可能促使更多人愿意购买和改装电车。
- 市场发展潜力：根据相关预测，2025 年中国新能源汽车改装市场将进入快速发展期，市场规模有望突破 2000 亿元。随着技术进步和市场需求的增加，新能源汽车产销和保有量的快速增长，为新能源汽车改装产业的发展奠定了基础。东北地区作为中国的重要工业基地和汽车消费市场，也有望在这一发展趋势中分得一杯羹，改装电车的人数可能会逐渐增多。
不过，东北地区改装电车的人数相比一些南方发达地区可能仍然较少。一方面，东北地区冬季寒冷，新能源汽车在低温环境下存在续航里程缩短、电池性能下降等问题，这在一定程度上影响了消费者对新能源汽车的接受度和改装意愿。另一方面，汽车改装在国内整体还属于相对小众的市场，虽然呈增长趋势，但仍需进一步培育和发展，东北地区也不例外。