电车充电时电瓶发烫可能由以下多种原因导致：
- 充电电流过大：如果使用了不匹配的充电器，其输出电流超过了电瓶的额定充电电流，就会使电瓶内部化学反应速度加快，产生过多的热量，导致电瓶发烫。例如，原本适配 2A 充电电流的电瓶，使用了 5A 的充电器。
- 充电时间过长：长时间连续充电，电瓶会不断进行充电反应，随着时间的积累，产生的热量也会不断增加，从而引起发烫。特别是在电瓶已经充满电后仍继续充电，这种情况更容易导致电瓶过热。
- 电瓶老化：电瓶使用时间较长，内部的极板、电解液等会逐渐老化、变质。老化的电瓶在充电过程中，化学反应效率降低，会有更多的电能转化为热能，进而导致电瓶发烫。
- 充电环境温度过高：充电时周围环境温度过高，会影响电瓶散热。电瓶在充电过程中本身会产生一定热量，若周围环境温度也较高，热量就难以散发出去，会使电瓶温度不断升高、发烫。比如在夏季高温时，将电车停在阳光直射处充电。
- 散热不良：电瓶安装在车辆内部，如果车辆的设计不利于电瓶散热，或者电瓶周围有杂物堆积，阻碍了空气流通，那么充电时产生的热量无法及时散发，也会造成电瓶发烫。
电车充电时电瓶发烫如果不及时处理，可能会影响电瓶的使用寿命，甚至存在安全隐患。因此，当发现电瓶发烫时，应及时检查充电器是否匹配、充电时间是否过长等，并改善充电环境，必要时对电瓶进行检测和维护。