电车使用五年通常是比较合适的，以下从多个方面来分析：
- 车辆性能：一般来说，电车在正常使用和保养的情况下，五年内其核心部件如电池、电机等仍能保持较好的性能。多数电车厂家对电池等关键部件提供一定期限的质保，通常为 8 年或 15 万公里左右。在五年时，电池的续航能力虽可能有一定程度的衰减，但通常仍能满足日常使用需求，一般能保持在初始续航的 80% 左右。电机等其他动力系统部件也较少出现严重故障，整体性能较为稳定。
- 技术更新：五年时间电车技术会有一定发展，但对于普通用户而言，如果不是追求最新的科技体验，五年内的电车技术依然能够满足日常出行的便利性和安全性要求。例如，早期的电车可能在充电速度上相对较慢，但随着充电设施的不断完善，即使是较老的车型，也能通过合理规划充电时间来满足使用。
- 经济角度：从购买成本来看，电车在前几年的折旧相对较快，五年左右的电车价格相对较低，对于预算有限的消费者来说，是一个较为实惠的选择。如果车辆保养得当，没有发生重大事故，在使用五年后仍具有一定的二手价值，车主在更换车辆时能回收部分成本。从使用成本看，电车在五年的使用过程中，相比燃油车能节省不少燃油费用，即使考虑到电池可能的更换成本（如果超出质保期需要更换），整体使用成本仍然可能具有优势。
- 安全方面：只要电车在使用过程中按照规定进行保养和检测，及时发现和处理潜在的安全隐患，那么使用五年的电车在安全性上与新车相比并不会有明显的降低。现代电车在设计和制造时都考虑到了长期使用的安全性，车身结构、安全气囊等被动安全配置以及电子稳定系统等主动安全配置在五年内通常能保持正常工作状态。
然而，如果电车在使用过程中没有得到良好的保养，或者经常在恶劣环境下使用，那么可能会出现电池严重衰减、零部件老化等问题，影响车辆的使用体验和安全性。这种情况下，使用五年可能就不太合适，需要提前考虑更换车辆或对车辆进行较大规模的维修保养。