电车在高速上快没电的原因主要有以下几方面：
- 驾驶习惯因素
- 急加速和急刹车：频繁的急加速会使电机瞬间消耗大量电能，而急刹车时，电车的能量回收系统可能无法充分发挥作用，不能有效将制动能量转化为电能储存起来，导致电量消耗过快。
- 长时间高速行驶：速度过高时，电车的风阻会显著增大，为克服风阻维持高速行驶，电机需要消耗更多电能。一般来说，电车在高速上以超过 100 公里 / 小时的速度行驶时，电量消耗会明显加快。
- 车辆及设备因素
- 电池老化：电池使用时间较长或充放电循环次数过多后，电池的容量会逐渐下降，蓄电能力不如新电池，从而导致在行驶过程中电量消耗较快，续航里程缩短。
- 空调等设备使用：在高速行驶过程中，如果长时间开启空调、音响等设备，这些设备会消耗一定的电能，尤其是空调系统，在制冷或制热时功率较大，会对电车的续航里程产生一定影响。
- 轮胎气压不足：轮胎气压不足会增加车辆行驶的滚动阻力，使电机需要输出更多的能量来驱动车辆，进而导致电量消耗加快。
- 外部环境因素
- 路况不佳：如果高速上遇到拥堵、频繁变道等情况，车辆需要不断地启停，这会使电机的工作状态不稳定，增加电能消耗。此外，在爬坡路段，车辆需要克服重力做功，也会消耗更多的电量。
- 天气因素：在寒冷天气下，电池的活性会降低，电池内部的化学反应速度变慢，导致电池的可用容量减小，续航里程缩短。同时，为了保持车内温度，车辆需要开启制热功能，这也会消耗额外的电能。而在炎热天气下，虽然电池活性相对较好，但如果车辆长时间暴露在阳光下，车内温度过高，开启空调制冷也会增加电量消耗。
- 其他因素：部分电车可能存在电量显示不准确的情况，导致驾驶员对剩余电量的判断出现偏差。另外，如果车辆存在漏电等故障，也会使电量在行驶过程中异常消耗。