以下几种类型的电车在电池安全方面表现较为突出，自燃风险相对较低：
- 搭载磷酸铁锂电池的电车：磷酸铁锂电池的最大优点是安全性高和电池循环寿命长。相比三元锂电池，其材料的热稳定性更好，在高温或过充等情况下，发生热失控的概率较低。许多车企的电动车型选用磷酸铁锂电池来保障车辆的安全，比如比亚迪的部分电动车型、五菱缤果 PLUS 等。
- 采用蜂窝电池技术的电车：例如江淮钇为 3，其采用的圆柱电芯蜂窝电池，通过热隔绝、电隔离、热电解耦技术，确保热电互不影响，实现了行业内首次电池包连续接受针刺、过充和加热三大考验后不自燃，整车安全同样达到了 C-NCAP 五星安全碰撞标准。
- 配备安全防护技术出色的电车：
- 广汽丰田铂智 3X：延续了 “零自燃” 的独家设计理念，电芯和电池包拥有内外双层绝缘，采用蓝光复合激光焊接工艺，使电芯结构更加稳定，结合全球首创的电芯翼翅顶盖设计，具备发生碰撞无侵入、电池自燃无源头、危险场景无明火等特点。
- 智己汽车：宣称具有 “永不自燃最高安全等级”，搭载了高能量密度的大容量超薄动力电池，在电池安全方面有独特的技术和设计。
- 搭载固态电池的电车（未来有望实现）：固态电池在安全性方面具有很大的优势。其固态电解质不易泄漏、起火，能够很好地克服传统锂离子电池的热失控问题。中国科学院青岛生物能源与过程研究院在全固态电池领域取得了重大突破，这种全新的固态电池不仅薄利于散热，还能矫正电离子运动过程中的不均匀内应力。
不过，即使是这些被认为自燃风险较低的电车，也不能完全保证不会发生自燃现象。车辆的使用环境、充电方式、维护保养等因素都会影响电车的安全性。在使用电车时，应严格按照车辆使用说明进行操作和维护，以降低安全风险。