电车跑高速是比较费电的，主要有以下几方面原因：
速度因素
电动汽车在高速行驶时，需要克服更大的空气阻力。一般来说，空气阻力与车速的平方成正比，车速越高，空气阻力就会急剧增大。比如，当车速从 80 公里 / 小时提升到 120 公里 / 小时，空气阻力可能会增加数倍，而电机需要输出更多的功率来对抗这增大的阻力，从而使得耗电量明显上升。
电机效率问题
大多数电动汽车的电机在中低速区间能保持较高的工作效率，而在高速运转时，电机效率可能会有所下降。当电机长时间处于高转速、高负载的工作状态下，其电能转化为机械能的效率不如在中低速时理想，会造成更多的电能浪费，进而导致耗电量增加。
能量回收受限
电动汽车在减速过程中可以通过能量回收系统回收部分电能，不过在高速行驶时，车辆往往需要保持相对稳定的速度，减速情况相对较少，也就减少了利用能量回收来补充电量的机会，这也使得整体的耗电量无法得到有效降低。
总体而言，相比在城市道路等中低速路况下行驶，电车跑高速时耗电量会显著增多，续航里程也会相应地有较大幅度的缩水。