电车是否有必要换轮需要综合多方面因素来考虑，以下是一些主要的情况：
- 轮胎磨损严重：如果电车轮胎的花纹深度已经接近或低于规定的极限值（一般为 1.6 毫米），或者轮胎出现了严重的偏磨、鼓包、裂缝等损伤，那么为了确保行驶安全和性能，就有必要更换轮胎。磨损严重的轮胎会导致制动距离延长、抓地力下降、操控性能变差，在湿滑路面上更容易出现打滑等危险情况。
- 使用年限较长：即使轮胎的磨损程度不严重，但如果使用年限超过了 5 年甚至更久，橡胶也会自然老化，出现变硬、龟裂等现象，这会影响轮胎的性能和安全性，也建议更换。
- 行驶性能需求改变：如果车主对电车的行驶性能有更高的要求，例如希望提升加速性能、降低滚动阻力以增加续航里程，或者改善操控稳定性等，可以考虑更换为更适合的高性能轮胎。一些高性能轮胎采用了更先进的材料和设计，能够在这些方面提供更好的表现。
- 发生过严重碰撞：如果电车遭遇过严重的碰撞事故，即使轮胎表面看起来没有明显损伤，也有可能内部结构已经受到破坏，影响其性能和安全性，这种情况下最好对轮胎进行全面检查，必要时更换。
如果电车轮胎状况良好，没有上述问题，那么就没有必要频繁更换轮胎，可以继续使用，以节省开支并减少资源浪费。