电车充电是分桩的，主要有以下几种分类方式及对应区别：
按充电速度分
- 快充桩：一般指直流充电桩，功率较大，常见的有120kW、180kW，甚至有350kW的超快充。其可以直接将交流电转换为直流电，以高功率为电动汽车的电池快速充电，能绕过车载充电机的限制，直接对电池进行充电。从30%充到80%通常只需要20-40分钟，适合长途出行或者赶时间的情况，多安装在公共充电站、高速公路服务区等场所。
- 慢充桩：一般指交流充电桩，功率相对较小，通常在7-22kW，充电速度较慢，充满一辆60kWh电池的车大概需要6-8个小时，适合停车时间较长的场景，如商场、酒店、写字楼停车场以及个人住宅等场所。
按使用场景分
- 家用充电桩：安装在个人车位上，使用方便，电价按居民用电标准，成本较低，但安装需要物业审批、供电改造等流程，适合有固定车位的车主。
- 公共充电桩：主要分布在公共停车场、高速公路服务区、商场等地，供所有符合充电接口标准的电车使用，使用时需要通过相关APP进行操作和付费。
- 专用充电桩：一般设置在单位内部等特定场所，仅供本单位车辆或特定用户群体使用，多为慢充桩，满足内部车辆的日常充电需求。
按接口类型分
- 交流充电接口：如Type1主要用于北美，Type2用于欧洲，中国国标有GB/T27930等，功率一般在3.6-7.2千瓦，适合家用和日常慢充。
- 直流快充接口：例如CHAdeMO（日本）、CCS（北美）、GB/T（中国）等，功率可超50千瓦甚至120千瓦，适用于公共充电站和高速服务区的快速充电。此外，特斯拉有专用的Supercharger和DestinationCharger接口。