纯电车通常情况下运行时是比较安静的，但如果出现声音较大的情况，可能有以下原因：
- 电机及传动系统
- 电机故障：电机内部的绕组短路、轴承损坏等问题，可能导致电机运行时产生异常的噪音。例如，轴承损坏后，电机运转时会因摩擦和不平衡而发出尖锐或沉闷的噪声。
- 传动部件问题：如减速齿轮磨损、传动轴松动等，在车辆行驶过程中，这些部件会因相互碰撞或摩擦产生噪音。特别是在加速或减速时，噪音可能会更加明显。
- 冷却系统
- 冷却风扇故障：纯电车的电池和电机在工作时会产生热量，需要冷却系统进行散热。如果冷却风扇的叶片损坏、风扇电机故障或风扇的固定螺丝松动，风扇在运转时会产生噪音，而且这种噪音通常会随着风扇转速的提高而增大。
- 冷却液循环问题：冷却系统中的水泵故障、冷却液管道堵塞或冷却液不足，都可能导致冷却液循环不畅，从而使系统产生噪音。这种噪音可能表现为水流的咕噜声或水泵的异常振动声。
- 制动系统
- 刹车片磨损：当刹车片磨损到一定程度时，刹车卡钳与刹车盘之间的摩擦会增大，产生刺耳的噪音。此外，如果刹车片上有异物或表面不平整，也会导致刹车时产生噪音。
- 制动系统排气不畅：制动系统中如果存在空气，会影响刹车的性能，并在刹车时产生噪音。这种噪音通常是一种低沉的 “嗡嗡” 声，在刹车踏板踩下和松开时可能会出现。
- 车身结构
- 车身共振：在车辆行驶过程中，由于路面不平、电机振动等原因，可能会引起车身的共振。如果车身的某些部件松动或安装不牢固，共振会使这些部件相互碰撞或摩擦，产生噪音。例如，车门内饰板、后备箱盖板等部件松动，在车辆行驶时会发出 “哒哒” 或 “嗡嗡” 的声音。
- 风噪：当车辆高速行驶时，风噪可能会比较明显。如果车辆的密封性能不好，或者车身外观存在一些不平整的地方，风在通过车身时会产生涡流和振动，从而产生噪音。风噪通常表现为一种持续的 “呼呼” 声，随着车速的提高而增大。