四轮电车可以选择的电池类型有铅酸电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池等，以下是它们的特点及适用情况：
- 铅酸电池
- 优点：技术成熟，价格相对较低，维护成本也不高，低温性能较好，在寒冷环境下仍能保持一定的放电能力。
- 缺点：能量密度较低，续航里程相对较短，一般充一次电可行驶 100 - 200 公里左右；重量较大，会增加车辆的整体负荷；循环使用寿命有限，通常在 300 - 500 次左右。
- 适用情况：适合对续航要求不高、预算有限的用户，例如短途代步、在小区或乡村道路行驶的四轮电车。
- 磷酸铁锂电池
- 优点：安全性高，热稳定性强，即使在高温或过充等情况下，也不易发生爆炸或起火等危险；循环使用寿命长，可达 2000 次以上；能量密度适中，续航里程一般能达到 200 - 300 公里。
- 缺点：低温性能较差，在低温环境下电池容量会明显下降；充电速度相对较慢。
- 适用情况：适用于对安全性要求较高，且使用环境温度相对稳定的场景，如城市内的短途物流车、低速四轮电车等。
- 三元锂电池
- 优点：能量密度高，能够为车辆提供较长的续航里程，一般充一次电可行驶 300 - 500 公里甚至更多；充电效率高，充电时间相对较短。
- 缺点：安全性相对较差，在高温或过充等情况下，有起火爆炸的风险；价格较高，成本相对较大；低温性能不如铅酸电池，虽然比磷酸铁锂电池好一些，但在极寒条件下也会有一定的容量衰减。
- 适用情况：适合追求高续航里程、对价格不太敏感的用户，常用于高速四轮电车、电动汽车等。
在选择电池时，需要综合考虑车辆的使用场景、预算、续航需求以及安全性等因素。同时，要选择正规厂家生产的电池，并按照正确的使用方法和充电方式进行操作，以延长电池的使用寿命和确保使用安全。