20 安（通常指 20Ah，即 20 安时，是衡量电瓶容量的指标）的电车电瓶在一些情况下会发热。
正常使用时，电瓶内部会发生电化学反应，存在一定的内阻，电流通过内阻就会产生热量，从而导致电瓶有轻微发热，这是正常现象，一般电瓶温度不会过高，通常比环境温度略高 10℃左右 ，并且在停止使用后，温度会逐渐恢复正常。
当电车负载过重（如长时间爬坡、搭载过重的货物、频繁急加速等）时，会使电瓶的放电电流增大，超过正常范围，此时电瓶内部产生的热量也会大幅增加，导致电瓶明显发热。
此外，充电器与电瓶不匹配、充电电压过高或充电时间过长等充电方面的问题，也会使电瓶发热。电瓶老化、内部极板损坏、电解液干涸等电瓶自身故障问题，同样可能引起发热现象。
如果发现电瓶发热异常（比如温度过高，甚至烫手），应立即停止使用并检查原因，必要时请专业人员进行检修。