以下是一些维修成本相对较低的电车：
- 微型及小型电车
- 五菱宏光 MINIEV：价格亲民，车身结构简单，零部件成本低。其保养主要是对三电系统、底盘、制动等部件进行检查，首保免费，后续保养间隔较长，费用不高。而且由于销量大，维修网点多，维修便捷且成本有优势。例如，补胎等简单维修较为常见，费用通常在几十元到百元左右。
- 比亚迪海鸥：作为小型纯电动车，维修保养便宜。它的零部件通用性较高，维修成本相对较低。日常保养主要包括检查三电系统、更换空调滤芯等常规项目，费用较为亲民。另外，其快充速度快、电耗小，也能降低使用成本。
- 思皓 E10X：在保养周期上有优势，6 年 9 万公里的保养费用约 20050 元，总费用略低于一些同类型车型。它的零部件价格相对合理，维修成本处于较低水平。
- 紧凑型电车
- 吉利帝豪 EV：首保是 5000km 或 3 个月，首保免费，后续保养周期为每 10000km 一次。保养项目除常规检查外，更换防冻液、刹车油等配件的费用不高，如更换防冻液约 180 元，更换刹车油约 130 元。家用车三年行驶 6 万公里，保养费用约为 2520 元，年平均保养费用约 840 元，比较经济实惠。
- 特斯拉 Model 3：根据 Hotcar 网站数据，其十年维护成本约 3587 美元，年度维护成本较低。特斯拉车型保养项目主要包括轮胎、刹车系统、制动液、空调滤芯等，没有发动机相关的大型维护项目，且其产品质量耐用，维修保养频次相对不高。
- 中大型电车
- 极氪 001：保养周期为一年或 20000 公里，首次保养免费。空调滤芯和雨刮片每 6 个月或 10000 公里更换，工时费约为 500 元，更换制动液、冷却液等项目，三年行驶 60000 公里的保养费用大约为 2700 元，平均每年保养费用约为 900 元。在中保研碰撞测试中获得了 A 级维修经济性评价，车身设计使得碰撞后维修方便且经济，无需切割纵梁，降低了维修成本。
- 极氪 009：保养间隔为 20000 公里或 12 个月，首保时间为 3000 公里或 6 个月。空调滤芯每隔 10000 公里或 6 个月更换，费用大约为 540 元，以三年行驶 60000 公里计算，保养总费用约为 2700 元，平均每年 900 元。其维修成本在同级别车型中相对较低，且纯电车型的保养项目更为简化，没有更换机油机滤等传统保养项目，日常维护较为省心。