电车冬天是否值得入手，需要综合多方面因素考虑，以下是其优缺点分析：
优点
- 冰雪路面操控性好：电动汽车的动力系统响应迅速，其牵引力控制系统能够快速介入，有效防止车轮打滑，在冰雪路面上的抓地力和稳定性优于燃油车。同时，电动车电池安装在地板上，降低了重心，平衡了前后重量，车辆的操控性更好。
- 车内舒适性高：相比燃油车，电车可以通过手机 APP 提前开启空调和座椅加热等功能。上车时车内已经温暖舒适，无需像燃油车那样等待发动机升温来提供暖气。
- 日常通勤成本低：如果是在城市中短途通勤，即使冬季续航有所减少，但只要充电方便，比如家里有充电桩或者单位附近有充电桩，电车的使用成本仍然比燃油车低。而且在一些实行峰谷电价的地区，利用夜间低谷电价充电，成本会更低。
缺点
- 续航里程缩短：低温环境会使电池内部化学反应速率减慢，电解液导电性能变差，导致电池容量和充放电效率降低，续航里程显著下滑，一般会减少 30%-50% 左右。例如，一辆标称续航 500 公里的电车，冬季可能只能跑 300 公里甚至更少。这对于有长途出行需求的用户来说，会带来较大的不便。
- 充电速度变慢：低温不仅影响电池放电，也会干扰充电进程，电池难以快速接纳充电桩输入的电能，原本快充 40 分钟能充至 80%，冬季可能要延长到 1.5-2 小时，增加了出行途中的充电等待时间。
- 制热耗能高：电车没有发动机余热可供暖，只能依靠电加热丝、热泵等制热设备，耗电量大，使得原本就紧张的电量消耗更快，进一步压缩续航里程。
如果你生活在南方温暖地区，冬季气温较高，或者主要在城市内短途通勤，有方便的充电设施，且对车辆在冰雪路面的操控性能有较高要求，那么电车在冬天也是值得入手的。但如果你生活在北方寒冷地区，经常有长途出行需求，或者所在地区充电设施不完善，那么可能需要慎重考虑，或者可以选择增程式电动汽车，以兼顾冬季的使用需求。