电车的小电瓶通常是指为车辆的低压电气系统供电的 12V 铅酸蓄电池或锂电池等，它存在以下一些缺点：
续航能力有限
小电瓶的电量储备相对较少，在车辆长时间停放且有部分设备持续耗电（比如防盗系统等处于工作状态）的情况下，容易出现亏电现象，导致车辆无法正常启动等问题。像一些老旧小区没有固定停车位，车辆停放时间较久，小电瓶电量耗尽的情况时有发生。
寿命相对较短
以常见的铅酸小电瓶为例，其充放电循环次数一般在 300 次左右，正常使用大概 2-3 年就可能需要更换。而且其寿命还很容易受到使用环境温度、充电习惯等因素影响，比如在高温环境下，电瓶内部极板等部件老化速度会加快，在低温环境中，其放电性能又会大幅下降且可能造成不可逆的损伤，减少整体使用寿命。
能量密度较低
相较于电车的动力电池而言，小电瓶的能量密度低很多，这意味着在相同体积或重量下，它所能存储的电能很有限，所以难以满足一些对电量需求较大的拓展用电场景，例如长时间使用车载大功率音响等设备时，小电瓶电量很快就会不足。
环保性欠佳（针对部分传统类型）
如果是传统的铅酸小电瓶，其内部含有的铅等重金属属于污染物，在电瓶报废后若处理不当，会对土壤、水源等环境造成严重污染，并且回收处理的成本相对较高、流程也较为复杂，存在一定的环保隐患。
充电速度慢
小电瓶一般采用普通的恒压充电等方式，充电电流有限，完全充满电往往需要较长时间，特别是当电瓶亏电严重时，可能需要好几个小时才能恢复到正常电量水平，不像现在的快充技术能让电车动力电池在短时间内补充较多电量。