电车充到 60% 是可行的。以下是一些原因：
- 从电池寿命角度：现在电车多采用锂离子电池，浅充浅放有利于延长电池寿命。电池充电最佳状态一般在 40%-80% 左右，长期保持在 20%-80% 之间充放电，能有效减少电池老化速度。例如，某磷酸铁锂电池满充满放循环寿命只能达到 2600 次，而浅充浅放（放电深度 50%）的循环寿命能达到接近 8000 次。
- 从使用场景角度：如果只是短途市内行驶，充到 60% 的电量往往就能满足日常出行需求，没必要每次都充到满电。比如每天通勤距离较短，或者出行半径小，60% 的电量足以支撑往返行程，那么充到 60% 是一种较为便捷且能节省时间的选择。
- 从充电效率角度：一般来说，电池在电量较低时充电功率较高，随着电量上升，充电功率会逐渐下降。当充到 80% 以后，充电速度会明显变慢，充到 100% 所花费的时间会比较长。所以如果不急需满电状态，充到 60% 可以在较短时间内完成充电，提高充电效率。
不过，如果需要长途旅行或行驶较长距离，为了确保有足够的续航里程，可能就需要将电车充到 80% 以上甚至充满。另外，不同类型的电池在充电策略上也可能有一些差异，例如磷酸铁锂电池，许多电车的说明书推荐车主可以完全充满电池，或者至少每周进行一次完全充电，以修正车辆 SOC 数值。