天天跑山路是否适合买电车，需要综合多方面因素考虑，以下是一些具体情况分析：
- 动力方面
- 优势：一些中高端电动汽车配备大功率电机，扭矩输出强劲，在山路上坡时动力表现较好，如蔚来 ET7 采用碳化硅高效电驱平台，拥有 850Nm 峰值扭矩和 3.8 秒零百加速，在山路行驶时动力较为从容。而且电机的动力输出响应迅速，不像燃油车需要经过发动机转速提升、变速箱换挡等过程，在频繁启停的山路驾驶中，能更及时地提供动力。
- 劣势：部分电机功率较小的微型电动汽车，面对陡峭山路可能动力不足。电动汽车没有变速器，电机输出功率与行驶速度成正比，高速行驶耗能大，在山路行驶时，为了确保续航和安全，不宜高速行驶。
- 续航方面
- 优势：下坡时电动汽车的能量回收系统能为电池反充电，一定程度上增加续航里程，来回行驶的综合续航与平路相差不大。如果车辆支持 800V 高压平台等先进充电技术，如小鹏 G6，充电效率会很高，能减少充电等待时间。
- 劣势：山路工况下，电动汽车的滚动阻力增加，上坡耗电量升高，续航里程会缩短。目前公共充电桩在山路布局较少，如果中途电量不足，充电困难，且叫拖车成本高，在一些狭窄山路，拖车可能都难以进入。
- 成本方面
- 优势：相比燃油车，电动汽车在日常使用中的能耗成本较低，电费通常比油费便宜。对于经常跑山路的车辆来说，长期下来能节省不少费用。例如江铃 E 路达纯电轻卡跑山路，每公里成本约 5 毛 7，而油车重载跑长途一公里成本约 1 块 2 到 1 块 4 之间。
- 劣势：电动汽车的购置成本一般较高，特别是一些高性能、长续航的车型。此外，电池组的寿命有限，更换电池的成本较高，虽然现在有一些电池租赁等服务可以降低这方面的担忧，但仍需要考虑相关费用和政策的稳定性。
- 安全与性能方面
- 优势：电动汽车的转向系统通常较为灵活，油门踏板轻盈，驾驶操控体验舒适。一些高端电动汽车配备了先进的智能驾驶辅助系统和安全配置，如蔚来 ET7 有 AQUILA 蔚来超感系统、ADAM 蔚来中央计算平台等，能在复杂的山路驾驶中提供安全保障。
- 劣势：相比传统燃油车，电动汽车的发展历史较短，技术成熟度可能稍低。在极端条件下，如高温、低温或连续长时间高负荷行驶时，电池技术和电子系统等方面可能会出现故障或者性能下降等问题。
如果所在地区山路路况较好，坡度不太陡峭，且附近有较为完善的充电设施，或者能够确保每天回家都能方便充电，同时对车辆的环保性和使用成本有较高要求，那么可以考虑购买电动汽车，并且尽量选择动力性能较强、续航里程较长的车型。但如果山路路况复杂、充电设施匮乏，那么燃油车可能是更可靠的选择。