你所说的 “老式大头电车” 可能是指铛铛车，即有轨电车，以下是关于它的介绍：
- 名称由来：因车头挂有铜铃铛，司机踩踏板时铃铛会发出 “铛铛” 声，用于提醒行人闪避车辆，所以被称为 “铛铛车”，这是老北京对有轨电车的称呼，不过其他城市的有轨电车也可能有类似叫法。
- 外观设计：车身通常较长，有单节车厢和多节车厢连接的形式，车厢外观复古，多采用木质或金属材质。车顶设有受电弓或集电杆，通过与架空电线接触获取电力，车身上方还可能有两条短 “辫子”，一般为装饰性遗存。交通工具 铛铛车
- 内部构造：早期的座椅多为木板，后改用漆布等材料，还增加了椅垫、皮条拉手及化学磁圈等。车内空间较为宽敞，设有多排座位，座位布局一般为两侧对坐或一侧靠窗、一侧靠过道，中间是过道。
- 发展历史：1900 年，义和团运动曾砸向刚刚落成的有轨电车轨道。1924 年 12 月 17 日，北京的第一条有轨电车在前门正式通车，最早采用法国样式，之后也用过日式和国产电车。1966 年 5 月 6 日，北京最后一条有轨线路停驶。2009 年，改造后的新前门大街恢复了有轨电车铁轨，使消失多年的铛铛车重新开通。
- 功能用途：过去，它是城市主要的公共交通工具之一，承担着大量的客运任务，方便市民出行。现在，一些城市的铛铛车主要作为旅游观光车使用，如北京的仿古铛铛车旅游观光线，让游客可以欣赏沿途的著名景点和历史建筑。