电车剩余电量通常以车辆仪表盘上的电量显示表、车辆中控系统的电量显示信息以及手机APP连接车辆后显示的电量数据为准，以下是具体介绍：
- 仪表盘电量显示表
- 指针式显示：一些电车上会采用指针式电量表，指针会根据电池剩余电量的多少指向不同的刻度区域，通常从“F（Full）”满电状态指向“E（Empty）”没电状态。比如早期的一些电动摩托车常采用这种指针式电量显示，用户可以直观地通过指针位置大致判断剩余电量。
- 数字式显示：多数现代电车配备了数字式电量显示表，会直接以数字百分比的形式呈现剩余电量，如“50%”“30%”等，精确性更高，让用户能更准确地了解电量情况。像特斯拉Model3等车型，在仪表盘上就能清晰地看到数字显示的剩余电量百分比。
- 中控系统电量显示
- 屏幕显示：电车的中控大屏除了集成娱乐、导航等功能外，也会有专门的电量显示界面。一般会以图形化的方式展示电池电量，如用一个电池图标，根据电量多少显示不同的填充程度，同时也会伴有具体的电量百分比数字。比亚迪汉等车型的中控屏上，用户可以在车辆状态界面中查看详细的电量信息，还能看到电池的电压、电流等其他相关数据。
- 能量流显示：部分高端电车的中控系统还具备能量流显示功能，不仅能显示剩余电量，还能展示电池的充放电状态、能量回收情况等。例如宝马iX的中控系统，在能量流界面中，用户可以看到车辆在行驶过程中电能的流向和使用情况，更全面地了解电池的工作状态。
- 手机APP显示
- 远程查看：通过手机与电车连接的专属APP，用户即使不在车辆旁边，也能随时随地查看车辆的剩余电量。如蔚来汽车的APP，用户可以在手机上远程查看车辆的电量、续航里程等信息，还能进行远程控制车辆充电等操作。
- 历史数据与分析：一些APP还会记录车辆电量的使用历史数据，生成电量消耗曲线等图表，帮助用户分析电量使用情况，了解车辆的能耗规律。例如小鹏汽车的APP，能让用户查看过去一段时间内车辆的电量消耗趋势，便于用户合理安排充电计划和行程。
一般来说，这几种显示方式的数据应该是一致的，但如果出现差异，建议以仪表盘显示为准，因为仪表盘的电量数据通常是直接从车辆电池管理系统获取的，相对更准确和实时。