电车车联网通常是需要付钱的，其安全性存在一定风险，但也有相应的保障措施。以下是具体介绍：
是否需要付费
车联网服务的成本主要包括硬件成本、通信成本和内容成本，硬件成本通常算在车价里，通信和内容成本则是收费主体。不同品牌和车型的收费方式及标准有所不同：
- 有免费使用期限，后续收费：许多车企会在购车后提供一定期限的免费车联网服务，期限通常为 3 至 5 年。例如，通用汽车的安吉星系统，基础车型加装后大约增加 3000 元，购买后赠送一年全功能服务，期满后按功能区分提供 4 种套餐，年费在 780 元至 1800 元之间；宝马的车联网服务年费在 500 元至 2000 元之间，具体取决于服务内容。
- 部分功能免费，部分收费：特斯拉自 2018 年开始对车联网服务收费，免费的 “标准连接” 可使用导航服务、实时的超级充电桩使用信息和与安全有关的汽车软件更新包等，而 “高级连接” 服务则需付费，包括卫星地图、实时车流信息、浏览器、音乐串流和非安全更新包等，价格为每年 100 美元。
- 终身免费：部分车企如蔚来、广汽埃安和领克等，为车主提供终身免费车联网服务，只要流量不超标，无需额外付费。
安全性情况
- 存在的风险：
- 数据盗窃：汽车越来越成为黑客攻击的目标，因为它们现在收集了大量的个人和位置数据。黑客可以利用各种工具或技术找到安全漏洞，并远程登录，从而获取车主用来支付相关费用的信用卡信息、个人数据等。
- 系统篡改：黑客可能会对车联网系统进行篡改，干扰车辆的正常运行，比如篡改与智能手机绑定的其他软件，或者对这些数字汽车功能所依赖的通信系统发起分布式拒绝服务攻击，影响车辆的安全和性能。
- 恶意软件入侵：由于汽车制造商依赖第三方公司提供硬件和软件，潜在的风险被放大。如果第三方供应商的系统存在安全漏洞，就可能被黑客利用，植入恶意软件，进而控制车辆的某些功能。
- 安全保障措施：
- 加密技术：一些车企采用加密技术来保护车联网通信中的数据安全，对传输的敏感信息进行加密处理，使黑客难以窃取或篡改数据。
- 安全认证：通过身份认证和访问控制机制，确保只有授权的用户和设备能够访问车联网系统，减少未经授权的访问风险。
- 定期更新：车企会定期发布软件更新和安全补丁，以修复已发现的安全漏洞，提升系统的安全性和稳定性。例如，英国要求充电桩具备凭证认证、数据加密以及信息删除等特性，同时业务供应商还必须定期提供更新，以尽量减少漏洞被利用的机会。
总体而言，电车车联网在付费方面有多种模式，消费者需要根据自己的车型和使用需求来了解具体的付费情况。在安全方面，虽然存在一定的风险，但随着技术的发展和车企对安全的重视，采取了一系列的保障措施来降低风险，提高车联网的安全性。