电车降价后，油车通常会跟着降价，主要原因如下：
- 市场竞争因素
- 抢占市场份额：电车价格下降，会吸引原本倾向于购买油车的消费者，油车为了留住这部分潜在客户，只能通过降价来增强自身竞争力，维持或扩大市场份额。如2024年比亚迪秦PLUSDM-i荣耀版等车型降价后，北京现代伊兰特等油车也跟进降价。
- 应对库存压力：电车市场的发展使得油车的销售速度变慢，库存积压风险增加。为了清理库存，降低库存成本，油车厂商和经销商往往会选择降价促销。
- 成本和技术因素
- 电池成本下降的带动：随着技术进步和产业规模扩大，电池等关键零部件成本降低，不仅使电车价格下降，也可能促使一些油车企业在生产和销售过程中，降低一些与电车共享的零部件或技术的成本，进而为油车降价提供空间。
- 油车技术成熟稳定：经过多年发展，油车技术成熟，生产规模大，成本相对稳定且有下降空间。在电车降价竞争的压力下，油车企业有能力通过优化生产流程、降低成本等方式，来实现一定程度的降价。
- 消费者心理因素：电车降价会让消费者对汽车整体价格预期降低，持币观望情绪增加，等待油车也出现价格下调。为了打破消费者的观望心态，促进销售，油车厂商会采取降价措施。
不过，也有一些特殊情况下油车可能不会跟着降价：
- 高端及特殊用途油车：一些高端豪华油车或特殊用途油车，如超跑、硬派越野等，目标客户群体对价格敏感度较低，更看重品牌、性能、工艺等独特价值，受电车降价影响较小，价格相对稳定。
- 地区差异因素：在一些充电设施不完善、电车接受度低的地区，油车依然占据主导地位，消费者对油车需求稳定，电车降价对当地油车市场冲击小，油车价格可能保持不变。