一般来说，电车出冷风相对出暖风更快。
在电车中，制冷系统的工作原理相对直接。当开启制冷时，电动压缩机可以迅速工作，通过压缩制冷剂来实现制冷循环，使蒸发器降温，然后鼓风机将空气吹过蒸发器，送出冷风，这个过程通常响应较快，能在短时间内让车内温度下降。
而电车制热相对复杂一些。传统燃油车可以利用发动机产生的余热来制热，速度较快。但电车没有发动机余热，主要依靠 PTC（正温度系数热敏电阻）加热器或热泵系统来制热。PTC 加热器工作时需要消耗大量电能来加热空气，由于其功率限制，升温速度可能较慢；热泵系统虽然更节能，但在低温环境下制热效率会降低，也需要一定时间来提升车内温度，尤其是在寒冷天气中，出暖风的速度会更慢一些。