黄石有轨电车具有以下优势：
- 节能环保：采用电力牵引，人均运行能耗低，不产生燃烧废气，实现零排放，同时低噪音、低污染，符合节能减排、生态城市建设的需求，有助于黄石市的可持续发展。
- 运能适中：一列有轨电车额定载客为 300 人，是 BRT 运量的 3 倍左右，能够有效缓解城市交通压力，满足中长距离出行需求，适合黄石市的城市规模和客流情况。
- 速度较快：平均运行时速 25-30 公里，相比 BRT 的 18-20 公里的平均时速，能更快速地将乘客送达目的地，缩短出行时间。
- 安全舒适：车辆采用 100% 低地板钢轮钢轨，车门入口高度 320mm，整车地板面全平，方便乘客上下车，且车内空间宽敞，乘坐体验舒适。此外，通过加强安全管理和设施建设，如建立安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制、创新实施站台安全监控系统等，保障了乘客的出行安全。
- 美观时尚：车身外观造型独特，蓝绿色带分割，体现了黄石半城山水半城湖的城市特征，车站造型取用黄石传统工业元素和绿色自然生态元素，与城市景观相融合，成为城市的一道亮丽风景线。
- 建设成本低：与轻轨、地铁等大运量轨道交通相比，投资相对较少，建设周期短，能在较短时间内为城市提供高效的公共交通服务，同时也减轻了政府的财政压力。
- 运营灵活：线路设置较为灵活，可以根据城市发展和客流变化进行调整和延伸，赋予系统规划、建设和后期运营调整更多的选择。
- 带动发展：作为城市首条骨干公交走廊，连接了黄石港、团城山、磁湖南、开发区和大冶湖核心区等城市组团，以及高铁站、客运站、高校、商业综合体等重要客流集散点，能够带动沿线地块升值和开发建设，促进城市空间结构均衡协调发展，助力黄石由环磁湖发展迈向环大冶湖发展。