电车在高速上是可以开空调的。
电动汽车的空调系统直接由电池供电，与发动机无关，所以无论车辆是在高速行驶、低速行驶还是静止状态，都可以开启空调。不过，开空调会消耗一定的电量，从而对续航里程产生影响。
- 制冷方面：夏天开冷气时，空调的功耗通常在 1-2kW 左右。以这样的功耗计算，即使是电量为 30 度的电池，也能够支持空调运行 15 个小时左右，对续航的影响相对较小。
- 制热方面：冬天制热时，尤其是使用 PTC 制热技术，耗电量会比较大，因为 PTC 相当于电阻发热丝，能效比不高，功耗可高达 9500W。在低温环境下，PTC 空调系统消耗的能量差异也非常大，会显著缩短车辆的续航里程。
为了在高速上合理使用空调并尽量减少对续航的影响，可以参考以下建议：
- 夏天时，空调温度不宜设定到最低位置，建议设置为 22℃左右，这样可以避免压缩机一直以高转速运行，减少能源消耗。
- 冬天时，同样建议将空调温度设定为 22℃左右，避免设置过高，以节省电量。