“5G 电车” 指的是应用了 5G 技术的电车，主要有以下几种类型及特点：
- 5G 有轨电车：
- 苏州 5G 智慧有轨电车：打造了 5G + 有轨电车独立专网，利用列车接触网的电力杆部署 5G Pad 基站，并下沉 5G 核心网。通过 5G 技术实现了智慧运营、辅助驾驶、对讲集群、AI 监测等多个智慧化应用。例如，5G + 智能辅助驾驶系统通过 5G 实时回传车载数据，由云端智能辅助驾驶系统分析行车数据，识别电车前方障碍物目标并实时预警提示；5G + 司机智慧检测系统通过 5G 一网多用，承载司机语音对讲、视频对讲、多媒体数据传送等业务。
- 嘉兴 5G 城轨电车：在近 12 公里的电车运行路线上建设了 39 个宏基站和 19 个微基站，电车上的平均下载速率达到了 500M 每秒，上传速率超过了 90M 每秒。通过 5G 专网、网络切片技术，为轨道交通提供了高速率、高可靠的网络系统，实现了车地无线通信，改变了原有列车间通信采用专网承载的状况，降低了建设成本，并且可随 5G 技术更迭实现自然升级。
- 5G 电动汽车：指具备 5G 网络连接能力的电动汽车。如上汽集团 R 汽车所打造的 MARVEL R，获得了中国 5G 终端电信设备进网许可证、SRRC 车载车规级 5G/C-V2X 终端产品认证。5G 技术赋予其高速率、低时延和广连接等优势，可实现更快、更智能的用车体验，提供更强的智能驾驶辅助功能，如通过 V2N（车到宏网）、V2I（车到基础设施）、V2V（车到车通讯）、V2P（车到人）通讯，帮助车辆获得自身感知能力所不及的信息，以辅助驾驶判断、路程规划等。
5G 技术应用于电车，能提升电车运行的安全性、可靠性和效率，为乘客提供更好的出行体验，同时也推动了城市交通向智慧化、网联化方向发展。