电车掉电很快可能由多种原因导致，以下是一些常见因素：
- 环境温度影响
- 低温会使电池内部的化学反应速率减缓，电池的活性降低，导致电池可用容量减小，从而出现掉电快的情况。例如，在冬天，当气温低于 0℃时，电车的续航里程可能会比常温下减少 20% - 50% 左右。
- 高温环境也会对电池造成损害，加速电池的老化和自放电速度，使电池的性能下降，掉电加快。
- 驾驶习惯问题
- 频繁急加速和急刹车会使电车的电机在短时间内消耗大量电能，同时制动时浪费了本可以通过能量回收系统回充的电能，导致掉电较快。
- 长时间高速行驶时，电车的电机需要消耗更多的电能来克服空气阻力和维持高速运转，相比中低速行驶，耗电量会明显增加。
- 车辆负载过重：车辆上搭载的物品或乘客过多，会增加车辆的整体重量，使电机需要消耗更多的电能来驱动车辆，进而导致掉电加快。
- 电池老化：随着使用时间的增长和充放电次数的增加，电车电池的性能会逐渐下降，电池容量会逐渐减小，这会导致掉电速度加快，续航里程缩短。一般来说，电车电池在经过几百次充放电循环后，可能会出现较为明显的老化现象。
- 电子设备使用：在车辆行驶过程中，如果同时使用多个大功率电子设备，如车载空调、音响、加热座椅等，会增加车辆的耗电量，导致掉电速度加快。特别是车载空调系统，在制冷或制热时都需要消耗大量电能。
- 轮胎气压不足：轮胎气压不足会使轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力增加，车辆行驶时的阻力也会增大，电机需要消耗更多的电能来克服阻力，从而导致掉电较快。