开纯电车去国外是可行的，但需要考虑多方面因素，以下为你详细介绍：
- 车辆相关手续
- 出口手续：如果是自己驾驶纯电车出国，需要办理车辆出口手续。包括签订贸易合同、进行车辆检测以确保符合出口标准和国外安全要求、申请出口许可证、准备报关文件等。如果新能源车使用锂电池，还需要提供 UN38.3 锂电池认证。在车辆出口后，要及时在国内进行车辆销户处理。
- 进口手续：不同国家对进口车辆有不同的规定，包括安全标准、环保要求、认证程序等。例如，欧盟的 WVTA（整车型式认证）是全球最严格的汽车认证体系之一，涉及车辆安全、性能、环保等几十项测试。需确保车辆符合目的国的相关标准，否则可能无法顺利进口或需要进行改装。
- 驾驶相关证件
- 驾驶证：通常需要持有中国的有效驾驶证，并根据目的国的要求，可能需要办理国际驾驶证或进行驾驶证的翻译公证。一些国家承认中国驾驶证，但可能有一定的使用期限限制或其他条件。
- 行驶证：车辆的行驶证是车辆合法上路的凭证，在出国前要确保行驶证信息准确无误，并且在国外驾驶时需随身携带。
- 充电设施与续航能力
- 充电设施分布：在一些发达国家和地区，如欧洲、北美等，纯电动汽车的充电设施相对较为完善。例如挪威，其高速沿途充电桩群很多，每个服务区都有，且有不少超快充桩。但在一些发展中国家或偏远地区，充电设施可能比较匮乏，需要提前规划好充电路线，利用地图软件或相关的充电应用程序查找沿途的充电站点。
- 续航里程规划：要根据车辆的续航里程和行程安排，合理规划充电地点和时间。在长途旅行中，可能需要预留足够的时间用于充电，以避免因电量不足而导致行程受阻。此外，还可以考虑携带一些便携式充电设备，以备不时之需。
在出发前，建议你充分了解途经国家和目的地国家的相关规定、充电设施情况等，制定详细的旅行计划，并做好车辆的保养和检查工作，以确保纯电车能够在国外顺利行驶。