现在部分电车是比较保值的，但整体而言，电车的保值情况较为复杂，受到多种因素影响，不能简单地一概而论说保值或不保值。
保值的电车及原因
- 高端豪华车型：如问界 M9，作为中国豪华纯电市场的标杆车型，以交付量连续 10 个月稳居 50 万元以上豪华车销量榜首的强势表现，荣登 2025 年车型一年保值率冠军，其成功源于赛力斯品牌的规模效应、高端定位策略和技术创新等多方面因素。还有 ZEEKR 009，以 81.2% 的保值率位居纯电车型第二名，树立了 “科技 + 高端” 的品牌形象，成为高净值人群的商务出行首选，且搭载宁德时代 CTP 3.0 麒麟电池及自研电池健康检测系统，缓解了用户对电池衰减的焦虑。
- 主流畅销车型：特斯拉 Model 3 的一年保值率为 77.2%，排在榜单第三。作为全球销量最高的电动车型，其超级工厂带来零部件成本优势，三年养护成本比竞品低约 40%。比亚迪海鸥以 75.9% 的保值率位居第五，这款小型车精准锁定城市代步需求，通过刀片电池标准化和零部件通用率提升，实现维修成本大幅降低，年均维保费用仅为同级燃油车的 1/3，而且比亚迪在三四线城市密集布局的销售网络，也为二手车流通提供了渠道保障。
影响电车保值率的因素
- 品牌与定位：品牌知名度高、定位清晰且准确的车型保值率相对较高。如定位高端的蔚来，其 ES8 凭借高端豪华的定位和持续迭代的智能化配置，维持了稳定的新车售价体系，为二手车残值奠定基础，一年期保值率为 77%。
- 技术实力：包括电池技术、智能驾驶技术等。例如，特斯拉在智能驾驶、超充网络等领域的先发优势，形成了 “科技 + 高端” 的定位，其 Autopilot 系统在二手市场的接受度显著高于竞品，这对其车型的保值率有积极影响。小鹏 X9 搭载全栈自研的 XPILOT 3.5 智能驾驶系统，通过持续 OTA 升级保持功能迭代，有效缓解了智能电动车技术快速迭代引发的贬值焦虑，一年期保值率为 73.4%。
- 市场保有量：一般来说，市场保有量大的车型，二手车流通效率高，保值率也相对较好。如特斯拉 Model Y 连续多年蝉联全球新能源车销量冠军，2025 年 1 月单月销量达 25,694 辆，庞大的市场保有量保障了其二手车流通效率，一年保值率为 74.2%。
- 售后服务：优质的售后服务能提升品牌口碑和用户满意度，对保值率产生积极作用。像蔚来独创的换电体系，用户可随时更换最新电池，彻底解决电池衰减焦虑，这是蔚来车型保值率较高的重要因素之一。
总体来看，虽然目前电车整体保值率与传统燃油车相比仍有差距，三年保值率低于 50%，而燃油车除紧凑型车和小型 SUV 外，其他类别燃油车保值率均在 50% 以上，MPV 甚至可达 63.0%。但随着技术的进步、市场的发展以及消费者认知的变化，电车的保值情况正在逐渐改善。