电车是否需要经常充慢充，需要综合电车电池特性、使用情况等多方面因素来考虑，以下是具体分析：
- 从电池特性来看
- 有利于电池健康：以锂离子电池为例，慢充时电流较小，电池内部的化学反应相对更温和、更稳定，有助于电池各部分充分且均匀地充电，能减少电池极化现象，降低电池过热等风险，从而延长电池的使用寿命，保持电池的性能。比如，长期使用慢充的电动汽车，其电池容量衰减速度相对较慢，在使用几年后，仍能保持较高的续航能力。
- 平衡电池一致性：电池组由多个电池单体组成，在使用过程中，各个单体之间可能会出现电压、容量等方面的差异。慢充能在一定程度上对电池组进行均衡充电，使各个电池单体的电量更加均匀，提高电池组的整体性能和使用寿命。
- 从使用需求来看
- 日常通勤距离短：如果日常驾驶主要是短距离通勤，如每天行驶里程在30公里以内，且有方便的慢充条件，如家里有充电桩，那么可以经常使用慢充，这样能在夜间低谷电价时段充电，既经济又能满足日常使用需求。
- 长途出行后：当进行长途旅行或高能耗驾驶后，电池电量消耗较大，此时如果时间允许，进行慢充可以让电池得到充分的恢复和休整，为下一次出行做好准备。
- 快充不便时：若所在地区快充设施较少，或者快充站排队时间长、费用较高等，慢充也可以作为主要的充电方式，以满足车辆的充电需求。
- 从特殊情况来看
- 电池出现异常：当电池出现电量显示异常、续航明显缩短等情况时，慢充可能有助于对电池进行修复和校准。通过慢充的方式，可以让电池管理系统更好地检测和调整电池状态，解决一些小的故障和问题。
- 低温环境：在寒冷的天气里，电池的性能会受到一定影响，慢充可以在一定程度上缓解低温对电池充电的不良影响，减少对电池的损害。
一般来说，经常进行慢充对电车电池是有益的，但也并非绝对强制。如果快充使用得当，控制好充电频率和环境等因素，快充和慢充合理搭配，也能保证电车的正常使用和电池寿命。