北方不推荐买电车主要有以下一些原因：
- 低温影响续航：北方冬季气温较低，而低温会对电动车的电池性能产生显著影响。例如，在零下 20℃的环境下，一些电动车的续航里程可能会减少 30% - 50% 左右，这使得车辆的实际行驶能力大幅下降，给用户的日常出行带来不便，甚至可能导致在行驶过程中出现电量不足的情况。
- 充电时间变长：低温环境下，电池的充电速度也会变慢。正常情况下，快充可能半小时左右能充至 80%，但在低温时，快充时间可能会延长至 1 - 2 小时甚至更久，这对于着急用车的用户来说非常不友好。而且，在寒冷天气中，用户需要在户外等待充电，体验感较差。
- 电池寿命缩短：长期在低温环境下使用和充电，会加速电池的老化，减少电池的循环使用寿命。比如，在正常使用条件下，电池可能可以循环充放电 1000 次左右，但在北方的低温环境下长期使用，可能循环充放电次数会减少到 800 次甚至更少，这意味着用户需要更早地更换电池，增加了使用成本。
- 配套设施不完善：北方一些地区人口相对稀疏，充电桩的普及程度不如南方城市。特别是在一些偏远的农村或山区，以及冬季旅游的一些小众景点附近，充电桩数量少，寻找充电桩困难，这使得电车的长途出行受到限制。此外，在极端寒冷天气下，部分充电桩可能会出现故障或无法正常使用的情况，进一步影响了电车的使用便利性。
- 热管理系统要求高：为了减轻低温对电池和车辆的影响，电车需要配备有效的热管理系统。但一些低价电车的热管理系统可能不够完善，无法很好地应对北方的严寒天气。而高端电车虽然热管理系统较好，但这也增加了车辆的成本和售价，使得消费者需要花费更多的钱才能在北方相对舒适地使用电车。