特斯拉电车通常具有较好的耐用性，以下是具体分析：
- 电池方面：
- 寿命长：特斯拉电池寿命通常为 8 年左右，从官网数据来看，通常为 45 万 - 60 万公里，比一般的电动车要长。大部分特斯拉汽车在行驶 16 万公里后，电池组仍然可以保持 90% 以上的有效容量。不同车型的电池质保期有所不同，如 Model S 和 Model X 高压电池与驱动总成质保期为 8 年不限公里数，以先到者为准，且质保期内保有最低 70% 的电池容量；装配标准续航版或中续航版电池的 Model 3 电池与驱动总成质保期为 8 年或 16 万公里，且质保期内保有最低 70% 的电池容量；装配长续航版电池的 Model 3 电池与驱动总成质保期为 8 年或 19.2 万公里，且质保期内保有最低 70% 的电池容量。
- 管理系统优：特斯拉的电池管理系统（BMS）有助于监控电池健康并适当调整充电策略，以延长整体电池的使用寿命。例如，电池组被安置在底盘上，周围配备了钢筋框架的加固结构，能确保电池在车辆行驶过程中免受碰撞带来的损害。同时，特斯拉还提供了电池预热、电池健康报告等功能，可以帮助车主更好地管理电池寿命。
- 车身结构方面：
- 材质坚固：特斯拉采用了强度堪比航母甲板的 1700MPa 超高强度钢的车身构造，形成了 “笼式车身” 结构，在碰撞测试中能够更好地抵挡冲击，为车内乘员提供了出色的安全保护，也有助于保证车辆在长期使用中车身结构的稳定性。
- 制造工艺先进：特斯拉引入了一体压铸车身技术，消除了大部分焊点，相比传统的焊接方式，进一步确保了车身结构的强度与稳定性。不过，一体压铸车身一旦某部分损坏，维修成本可能较高。
- 其他部件方面：特斯拉电车的电机、控制系统等其他部件，也有着较高的耐用性。同时，车辆通过持续的 OTA 远程软件升级，能不断优化车辆性能和功能，让车辆在使用过程中保持较好的状态。
不过，特斯拉电车的耐用性也会受到一些因素的影响，如使用环境、驾驶习惯等。如果经常在恶劣路况下行驶、频繁急加速和急刹车，或者不注意对电池进行合理保养，可能会对车辆的耐用性产生一定影响。