现在用电车跑滴滴不算特别麻烦，以下从相关政策、成本、充电等方面来分析：
- 政策要求方面：在济宁，根据《济宁市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，新能源车辆（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）需综合工况续航里程不少于 300 千米，轴距不小于 2610 毫米。司机要取得 C 照及以上机动车驾驶证并满三年，年龄男 22 至 60 周岁、女 23 至 55 周岁，无交通肇事危险驾驶记录，无刑事犯罪记录，无酒驾、醉驾、毒驾记录，最近连续 3 个记分周期内无扣满 12 分记录。符合条件的司机可通过考试获取相关从业资格证，办理流程较为规范，只要准备好材料，按要求申请即可。
- 成本方面：
- 购车成本：如果选择购买电车，一些亲民的电车如哪吒 U 和比亚迪等车型，价格在 8 到 10 万左右，相比一些油车用于跑滴滴的成本可能更高，但由于电车无需缴纳购置税，能在一定程度上降低成本。若选择租车，电车的月租金普遍超过 4000 元，并且还需要支付一万元左右的押金。
- 运营成本：电车的电费成本较低，以每百公里 12 元计算，每天跑 200 到 300 公里，电费每天约 24 元。而且电车的保养费用也比油车低，年均保养费用约 500 元，仅需检查三电系统。
- 充电方面：
- 充电设施：全国的充电网络在不断完善，滴滴旗下也有小桔充电，依托遍布全国的充电网络，为电车车主提供便捷、可靠、快速、安全的充电服务，有桩站实时监控、预约充电等功能，能提高充电确定性。在一些大城市，充电桩的分布相对密集，但在一些中小城市或偏远地区，充电桩数量可能不足，需要司机提前规划好充电路线。
- 充电时间：快充桩占比逐渐提高，一般充电半小时能续航 600 里，但相比油车加油的时间，充电时间仍然较长，特别是在高峰时段，如果遇到充电桩排队，会影响接单效率。不过，如果司机能合理安排时间，利用休息时间充电，也能在一定程度上减少对运营的影响。
总体而言，用电车跑滴滴有一定的优势和便利性，但也存在一些挑战，只要司机了解相关政策和要求，做好车辆成本管理和充电规划，就能较好地开展滴滴运营工作。