根据 2025 年 3 月 1 日正式实施的《新能源汽车运行安全性能检验规程》，纯电车验车项目主要包括以下几方面：
- 外观查验：
- 号牌与车架号：核对车辆号牌、车架号等信息是否与行驶证一致，确保车辆身份的准确性。
- 车身外观：检查车身有无划痕、磕碰、掉漆、破损等情况，查看车窗玻璃是否完好，有无明显裂纹或破损，同时确认车辆有无改装、加装部件等违规行为，确保车辆外观符合规定。
- 轮胎：查看轮胎型号、规格是否与登记信息相符，检查轮胎磨损程度、表面有无破损、鼓包等情况，同时确认轮胎气压是否正常。
- 灯光：检测车辆的大灯（远光、近光）、转向灯、刹车灯、雾灯、示廓灯、倒车灯等各种灯光是否能正常工作，灯罩有无破损。
- 安全性能检验：
- 制动性能：检查刹车系统的灵敏度和制动效果，包括刹车踏板的行程是否正常，轻踩刹车时，车辆是否能平稳制动，制动距离是否在规定范围内，手刹（驻车制动）的性能也会进行检测，确保在停车时能有效固定车辆。
- 底盘检查：查看底盘有无锈蚀、变形、破损等情况，检查底盘各部件（如悬挂系统、传动轴、半轴、球头等）的连接是否牢固，有无松动、渗漏油液等问题，确保底盘的安全性和稳定性。
- 侧滑检测：通过专业设备检测车辆在行驶过程中是否存在侧滑现象，以评估车辆的转向和悬挂系统是否正常工作，保障车辆行驶的直线稳定性。
- 动力蓄电池和电气安全检测：
- 动力蓄电池安全充电检测：这是必检项目。要求电池电量在 30%-90% 之间时，通过快充口进行充电检测，时间不小于 180 秒。在此过程中，三元锂电池的最高温度需≤60℃，磷酸铁锂电池的最高温度需≤65℃，同时最高电压和电压极差也有相应的数值要求，以防止电池过热、过充电和电压不均衡等问题。
- 电气安全检测：也是必检项目，包括电位均衡检测，确保不同部件之间的电位（电势）处在安全范围，防止因电位差导致的电流泄漏或电击风险；还会检测充电口绝缘电阻，以判断直流和交流充电口是否漏电，保障充电过程中的安全。
- 驱动电机和电控系统安全检测（可选）：可自主选择对驱动电机和电控系统进行检测。在可选检验项目中，新能源汽车驱动电机的温度不得超过 175℃，电机控制器和 DC/DC 变换器的温度不得超过 95℃，以确保这些关键部件的性能和安全。