使用 2 年多的电车跑不远，可能由以下原因导致：
电池方面
- 电池老化：电车使用 2 年多，电池可能出现不同程度的老化。以常见的铅酸电池为例，其循环充放电次数有限，随着使用时间增长，电池内部的化学物质活性降低，极板硫化等问题逐渐显现，导致电池容量下降，能够储存的电量减少，进而使电车续航里程缩短。
- 充电习惯不良：如果平时经常过度充电或过度放电，会加速电池的老化。比如经常在电池电量完全耗尽后才充电，或者长时间充电不拔充电器，都会对电池造成损害，影响电池的续航能力。此外，充电器故障也可能导致电池充不满电或充电过度，如充电器输出电压异常、充电插孔接触不良等，使得电池无法获得足够的电量，从而跑不远。
电机方面
- 电机退磁：电机是电车的动力来源，长时间使用后，电机中的磁钢可能会出现退磁现象。这会使电机的磁场强度减弱，导致电机的输出功率下降，转化电能为机械能的效率降低，耗电量增加，电车的续航里程也就随之减少。
- 电机生锈或进水：如果电机密封不好，在日常使用中可能会进水，或者长期暴露在潮湿环境中，容易导致电机内部生锈。生锈会增加电机的运转阻力，使电机在运行时需要消耗更多的电能，同时还可能影响电机的性能，严重时甚至会导致电机损坏，使电车无法正常行驶。
线路方面
- 线路老化：电车的线路在长期使用后，会出现老化、破损或接触不良的情况。线路老化会使电阻增大，电流在传输过程中会有更多的能量损耗，导致到达电机和电池的电量减少，影响电车的续航。如果线路存在虚接或腐蚀，还可能会出现时而有电、时而没电的现象，使电车无法正常行驶。
- 线路短路：如果线路发生短路，会导致电流异常增大，不仅会损坏电池和电机，还会使电车在短时间内消耗大量的电量，严重影响续航里程。线路短路可能是由于线路磨损、绝缘层破损等原因引起的。
控制器方面
控制器是电车的重要组成部分，它负责控制电机的转速、电流等参数。如果控制器老化或出现故障，可能会导致控制参数不准确，使电机无法在最佳状态下运行，从而增加耗电量。例如，控制器的欠压值失控，可能会过早地切断电源，导致电池无法充分放电，影响电车的续航能力。
车辆部件方面
- 刹车问题：刹车过紧是常见问题之一。如果刹车没有回位或者刹车线生锈，会导致刹车一直处于轻微制动状态，增加行驶阻力，使电机需要消耗更多的电能来克服阻力，进而缩短续航里程。
- 轮胎问题：轮胎气压不足会使轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力增加，行车阻力变大，电车行驶时需要消耗更多的电量，续航里程也会因此缩短。此外，轮胎磨损严重也会影响行驶性能，增加能量消耗。
- 轮毂、轴承等部件生锈或磨损：电动车车身材质以及零部件主要以铁质为主，在经历风吹日晒雨淋之后，轮毂、轴承等部件容易出现生锈的情况。而生锈会增加部件之间的摩擦阻力，使电车行驶时更加费力，耗电量增加。另外，轴承磨损也会导致转动不灵活，增加能量损耗，影响续航。
其他方面
- 载重超标：如果经常超载骑行，超过了电车的设计载重范围，会使电机负荷增大，电流消耗增加，电池电量消耗加快，从而导致续航里程缩短。
- 环境温度：电池的性能受温度影响较大，对于铅酸电池来说，最佳使用温度在 25℃ - 35℃左右。当温度过低时，电池内部的化学反应速度减缓，电池的容量会下降，续航里程也会相应缩短。在寒冷的冬天，电车的续航能力通常会比夏天差很多。
- 道路条件：如果经常在崎岖不平、坡度较大的道路上行驶，电车需要消耗更多的能量来克服路面阻力和爬坡，会使电量消耗加快，影响续航里程。