一般情况下，电车电瓶正常使用过程中的放电本身不涉及直接收费。但如果是以下一些特殊情况，可能会有收费情况：
- 蔚来汽车等有相关政策的品牌：蔚来对使用换电权益免费获取电量的车主，规定每月对外放电限制为 15 度，超出部分将要收费。这是因为部分车主利用免费换电权益，将车辆电池的电用于给其他车辆、超市、工厂等供电，属于不合理使用免费电量，所以蔚来出台了这样的收费政策来规范。
- 参与电网互动等特殊项目：根据《加快构建新型电力系统行动方案（2024 - 2027 年）》，提到探索放电价格机制，推动电动汽车参与电力系统互动。未来如果电车参与到电网的调峰等互动项目中，可能会根据放电的电量、时间等因素获得一定收益或需要进行相应结算，但目前相关具体机制还在探索阶段，尚未广泛实施。
如果是在 4S 店因电瓶质量问题导致没电，4S 店救援和充电通常不收费。但要是电瓶出现馈电情况，比如使用时间过长导致老化没电、长时间使用耗尽电量、发电机故障或损坏导致电瓶无法充电等，4S 店可能会根据实际情况收取费用。