纯电车充电不降速可能由以下原因导致：
- 电池管理系统（BMS）设置：
- 温度控制良好：车辆的电池温控系统工作正常，能将电池温度保持在适宜区间，使电池电解质的粘稠度不会增加，锂离子扩散速度快，从而维持较好的充电性能，充电过程中不会因温度问题而降速。
- 电量监测准确：BMS 对电池电量的监测精准，未到电量较高需降速充电的阶段，所以充电功率能维持在较高水平，充电速度也就不会下降。例如，当电池电量在 20%-90% 这个区间时，通常充电速度较快。
- 电池健康状态佳：BMS 检测到电池的健康状况良好，内部的电芯一致性高，不存在个别电芯老化或损坏的情况，允许以较高的功率充电，因此充电不会降速。
- 充电桩性能：
- 功率匹配且稳定：充电桩的输出功率与车辆的充电需求相匹配，并且能够稳定地输出电压和电流。比如，使用符合车辆快充标准的充电桩，且充电桩本身没有故障，能持续提供稳定的高功率充电，不会出现因功率不足或波动而导致充电降速的情况。
- 独占功率无共享：如果是独立的充电桩，不存在与其他车辆共享功率的问题，能为车辆提供足额的充电功率，保证充电速度不降。而若是共享充电桩，没有其他车辆同时充电，或者充电桩的功率分配策略合理，也能使车辆获得稳定的充电功率，维持充电速度。
- 电网电压：充电时电网电压稳定，没有出现电压下降的情况。在电网电压稳定的前提下，充电桩能够正常工作，输出稳定的功率给车辆充电，不会因电网电压波动导致充电功率降低，进而充电速度得以保持。
- 车辆充电系统：车辆的充电系统包括充电接口、充电线路等部件都处于正常状态，没有出现接触不良、线路老化等问题，能够正常传导电流，使充电过程顺利进行，充电速度不受影响。
如果车辆在充电时一直不降速，且充电时间明显比正常情况长很多，或者出现电池发热异常等现象，建议及时联系车辆制造商或专业的维修人员进行检查，以确保车辆和充电安全。