电车在高原地区是有一定影响的，主要体现在以下几个方面：
- 动力性能：高原地区空气稀薄，电机的散热效果可能会受到影响，进而影响其动力输出。同时，电池在低温环境下性能也会有所下降，而高原地区气温普遍较低，这会导致电池的可用容量减少，放电效率降低，使得电车的动力减弱，加速性能不如在平原地区理想，爬坡等操作可能会更加吃力。
- 续航里程：除了电池因低温性能下降外，高原地区的行驶环境也较为复杂，如道路坡度大、行驶阻力增加等，都会使电车的耗电量增加。此外，为了应对低温，车内可能需要开启暖风等设备，这也会进一步消耗电量，从而导致电车的续航里程缩短。
- 充电效率：低温环境会影响充电桩和电池的性能，使得充电速度变慢。而且高原地区的充电设施可能相对较少，分布也不够密集，这给电车的充电带来了不便，增加了充电等待时间和出行的不确定性。
- 制动系统：高原地区气压低，制动系统中的空气压力也会发生变化，可能导致制动效果变差。此外，长时间下坡时，频繁使用制动会使制动片磨损加剧，影响制动系统的可靠性。
不过，随着技术的不断进步，现代电车在设计和制造时已经逐渐考虑到高原地区的特殊使用环境，通过优化电池管理系统、加强电机散热、改进制动系统等措施，来降低高原环境对电车性能的影响。