单车比电车安全些，主要有以下几方面原因：
- 速度相对较慢：单车依靠人力驱动，速度通常在每小时 12-20 公里左右，即使在专业运动员骑行或下坡等情况下，速度一般也不会超过每小时 50 公里。而电车依靠电力驱动，一般行驶速度在每小时 30-60 公里左右，一些大功率电车速度甚至更快。较低的速度在遇到突发情况时，留给骑行者的反应时间相对较长，制动距离也较短，能有效避免或减轻碰撞的严重程度。
- 体积和重量较小：单车整体体积小，重量通常在 10-20 公斤左右，在道路上行驶时占用空间小，灵活性高，能更轻松地在狭窄的街道、小路中穿梭，也更容易躲避障碍物和其他车辆。同时，较小的体积和重量使得单车在发生碰撞时产生的冲击力相对较小，对骑行者和周围物体的伤害也相对较轻。相比之下，电车体积和重量较大，一般重量在 50 公斤以上，有的甚至超过 100 公斤，其占用道路空间大，灵活性较差，在碰撞时由于质量较大，根据动量定理，产生的冲击力也更大，更容易造成严重的伤害。
- 结构简单：单车的结构相对简单，主要由车架、车轮、车把、脚踏等基本部件组成，没有复杂的电气系统和动力传动装置。这使得单车的故障概率较低，尤其是不会出现因电气故障引发的失控、起火等危险情况。而电车的结构较为复杂，包含电池、电机、控制器、充电器等多个电气部件，任何一个部件出现故障都可能影响电车的正常行驶，甚至引发安全事故。例如，电池过热、短路可能导致起火爆炸；控制器故障可能导致电车突然加速或失去动力，增加了骑行过程中的安全风险。
- 骑行姿势更利于观察和反应：骑单车时，骑行者通常保持直立的坐姿，视野开阔，能较好地观察周围环境，及时发现潜在危险并做出反应。而且，骑行者的双手分别控制车把和刹车，身体可以自然地根据路况做出平衡调整，在遇到紧急情况时能迅速做出制动或避让动作。而骑电车时，部分骑行者可能会因电车的动力较强、速度较快而放松警惕，同时，一些电车的设计可能会影响骑行者的视野，比如较高的车身或较大的挡风装置。此外，电车的加速性能相对较好，容易使骑行者在不知不觉中速度过快，一旦遇到突发情况，可能因反应不及而导致事故。
虽然单车相对电车有一定的安全优势，但在骑行时，无论是单车还是电车，都需要遵守交通规则，佩戴好安全装备，以确保自身安全。