以下几种电车刹车系统或刹车方式比较好用，各有其特点和优势：
- 碟式刹车
- 制动原理：通过刹车卡钳内的活塞推动刹车片，夹紧刹车碟，利用刹车片与刹车碟之间的摩擦力来实现制动。
- 优点：制动力强，能够在短时间内使车轮停止转动，有效保障行车安全。刹车效果稳定，受恶劣环境（如雨、雪、泥泞等）的影响较小，性能可靠。碟刹系统的结构相对简单，易于维护和保养，使用寿命较长。
- 应用场景：常用于中高端电动自行车、电动摩托车以及一些小型电动汽车上。
- 鼓式刹车
- 制动原理：刹车时，刹车蹄片会向外扩张，与刹车鼓内壁接触，产生摩擦力，从而使车轮减速或停止。
- 优点：鼓刹系统的制动蹄片被封闭在刹车鼓内，不易受到外界杂物的干扰，具有较好的防尘、防水性能。制造成本较低，结构紧凑，占用空间小，因此一些注重成本控制和空间利用的电动车辆会采用鼓式刹车。
- 应用场景：常见于一些低端电动自行车、电动三轮车以及部分小型低速电动汽车。
- 电子刹车
- 制动原理：电子刹车是利用电机的反转扭矩来实现制动的一种方式。当车辆需要刹车时，控制系统会改变电机的电流方向，使电机产生与旋转方向相反的扭矩，从而对车轮进行制动。
- 优点：电子刹车具有响应速度快的特点，能够在短时间内产生制动效果。可以与车辆的电子控制系统紧密结合，实现能量回收功能，将制动过程中产生的动能转化为电能并储存起来，提高电池的续航能力。操作相对简单，通常只需要通过刹车手柄或踏板触发电子控制系统即可实现制动。
- 应用场景：广泛应用于各类电动汽车，在一些高端电动自行车和电动摩托车上也有采用。
此外，还有一些电车会配备防抱死刹车系统（ABS）等辅助刹车装置，它可以防止车轮在制动过程中抱死，保持车辆的稳定性和转向能力，进一步提高刹车的安全性和可靠性。