电车慢充虽然有其优点，如对电池寿命相对友好等，但也存在一些弊端，主要包括以下几个方面：
- 充电时间长：这是慢充最主要的弊端。相比快充，慢充的充电功率较低，一般在 3.3kW 至 7kW 左右，给电动汽车充满电往往需要数小时甚至更长时间。例如，一辆电池容量为 60kWh 的电动汽车，使用 7kW 的慢充桩，理论上充满电需要近 9 小时，这对于急需用车或长途出行的用户来说极为不便。
- 不适合紧急补能：在一些突发情况下，如车辆电量耗尽且有紧急出行需求时，慢充无法快速为车辆补充足够电量。而快充能在短时间内使车辆电量达到较高水平，慢充则难以满足这种紧急需求。
- 占用充电桩时间久：由于慢充充电时间长，车辆会长时间占用充电桩，这在充电桩资源紧张的情况下，会影响其他车主的使用，降低了充电桩的使用效率。特别是在一些公共充电场所，可能会导致其他车主需要长时间等待才能使用充电桩。
- 依赖特定环境：如果没有方便的充电设施，比如在没有安装家用充电桩的老旧小区，或者在偏远地区缺乏公共慢充桩的情况下，电车慢充就会面临很大的困难，给用户带来不便。