电车引擎盖里面主要有以下一些部件：
- 动力电池组：是电车的核心部件之一，用于储存电能，为车辆的驱动提供动力来源。通常由多个电池模块组成，具有较高的电压和容量。
- 驱动电机：将电能转化为机械能，通过传动系统驱动车轮转动，使车辆行驶。驱动电机具有高效、动力输出平稳等特点。
- 充电系统：包括充电接口、充电器等部件。充电接口用于连接外部电源，将电能输入到动力电池组中进行充电；充电器则负责将输入的交流电转换为适合电池充电的直流电，并对充电过程进行控制和管理。
- 电控系统：相当于电车的 “大脑”，主要由电子控制单元（ECU）等组成。它负责监测和控制车辆的各种运行参数，如电池状态、电机转速、车辆速度等，根据驾驶员的操作指令，协调各个部件的工作，以实现车辆的正常行驶和各种功能。
- 冷却系统：由于电车在运行过程中，动力电池组和驱动电机等部件会产生热量，需要通过冷却系统进行散热，以保证这些部件在正常的工作温度范围内运行，提高其性能和使用寿命。冷却系统通常包括散热器、冷却风扇、冷却液管路等部件。
- 高压配电箱：用于分配和控制车辆的高压电，将动力电池组输出的高压电分配到各个需要高压电源的部件，如驱动电机、空调压缩机等，并对高压电路进行保护和监控，防止出现过流、短路等故障。
- 低压电源系统：为车辆的低压电器设备，如车灯、音响、车窗玻璃升降器、仪表盘等提供电力。一般包括 12V 或 24V 的低压蓄电池和 DC/DC 转换器，DC/DC 转换器将动力电池组的高压电转换为低压直流电，为低压蓄电池充电和低压电器设备供电。
- 空调系统：与传统燃油车的空调系统类似，用于调节车内的温度和湿度，为乘客提供舒适的驾乘环境。不过，电车的空调系统通常采用电动压缩机，由动力电池组供电。